Les groupes verts affirment que des changements majeurs sont nécessaires pour respecter les obligations de la COP21 de Paris et réduire les émissions de carbone de 40% par rapport aux niveaux de 1990 d’ici 2030.
Le Projet de loi Climat et Résilience est prétendu être la loi écologique clé du président Macron et un pas vers la démonstration aux électeurs que sa promesse de «rendre notre planète à nouveau grande» était sérieuse.
Il intervient au milieu des nouvelles prévisions d’élévation de température de Météo-France.
Le gouvernement a admis qu’il était «à la traîne», mais la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a déclaré que le nouveau projet de loi ne constituait qu’une partie du travail vers une réduction de 40% et a souligné qu’un quatrième terminal prévu à l’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle était en cours de suppression.
Le projet de loi fait également suite à une décision de justice, dans une action intentée par des groupes verts, selon laquelle le gouvernement est responsable de ne pas en faire assez pour lutter contre le changement climatique. Les groupes l’ont saluée comme une décision historique.
Greenpeace France, la Fondation Nicolas Hulot, Oxfam France et Notre Affaire à Tous (Notre responsabilité partagée) se sont vu attribuer un montant symbolique de 1 € de dommages et intérêts. Une pénalité sera désormais fixée au printemps.
L’affaire est intervenue après deux marches pour le climat et une pétition pour l’action du gouvernement a atteint 2,3 millions de signatures.
Notre Affaire à Tous a déclaré que les ministres «ne devraient pas se contenter de si peu pour justifier son retard face aux 2,3 millions de signataires».
Son juriste Chloé Gerbier a déclaré: «Il y a peu d’ambition ici. Trop d’exemptions et de dates lointaines.
«Bien que Mme Pompili ait déclaré que la loi serait durcie au parlement, la réalité est que les lobbies veilleront à ce qu’il ne reste plus rien.» La directrice d’Oxfam, Cécile Duflot, a déclaré: «Ce projet de loi est loin d’être à la hauteur de ce qui est nécessaire. Il y a une urgence à agir, car les inondations des derniers jours [mid-February] Afficher. »
La fondation Hulot a déclaré que le projet de loi n’atteindrait pas l’objectif de 40% de la COP21 et était loin du nouvel objectif de 55% des gouvernements européens. Greenpeace a déclaré que les objectifs sont dépassés depuis 15 ans et que le projet de loi n’est toujours pas conforme.
La Loi Climat est une version très épurée de ce que M. Macron a demandé à la Convention des Citoyens, un groupe de réflexion de 150 citoyens choisis au hasard et guidés par des experts, de créer. Les points clés comprennent:
Une interdiction à partir de 2028 de louer des maisons à faible rendement énergétique (cote DPE F ou G); Interdiction des publicités sur les énergies fossiles, mais seuls certains SUV seront interdits d’ici 2030. La réduction du bonus fiscal du diesel sera reportée jusqu’en 2023, et 2025 verra les véhicules polluants interdits dans les villes de la zone à faibles émissions de plus de 150 000; Une interdiction des vols directs s’il existe un service ferroviaire de moins de 2h30 (la Convention voulait quatre heures); Les maires peuvent interdire les brochures publicitaires dans certaines villes tests pendant 36 mois; L’interdiction des nouveaux centres commerciaux hors ville de plus de 10 000 m2 dans le but de réduire de moitié la concrétisation croissante des espaces verts; Radiateurs de terrasse extérieurs réservés aux bars et restaurants. Un test de deux ans de tous les services de restauration publique proposant des repas végétariens quotidiens; Un nouveau délit d ‘«écocide» pour couvrir les événements de pollution et de mise en danger de l’environnement – avec jusqu’à 10 ans de prison et des amendes allant jusqu’à 4,5 millions d’euros.
Marie Toussaint, de Notre Affaire à Tous, a déclaré: «Nous définissons les écocides comme des crimes contre la planète, mais nous ne pouvons pas les punir comme s’il s’agissait d’un ‘délit’.»
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