La France va mener une nouvelle étude sur le partage des voies à partir de juin 2021

Les résultats de l’étude d’observation sur cinq ans de la France sur le fractionnement des voies, publiée début février 2021, sont pour le moins décevants. Les coureurs français étaient encore plus frustrés lorsque la nation a officiellement interdit la pratique à la suite de ces résultats. Les cyclistes sont descendus dans les rues par milliers le 20 février pour protester, et on ne savait pas ce qui allait se passer ensuite.

Cependant, le 25 février, la délégation française à la sécurité routière a annoncé les détails d’une nouvelle étude d’observation sur le partage des voies. Cela devrait commencer en juin 2021 et les nouvelles conditions devraient résoudre certains des plus gros problèmes que nous avons trouvés en plongeant dans le rapport de la première étude.

Pour commencer, les objectifs de la nouvelle étude sont de trouver les conditions nécessaires pour rendre le partage de voie sûr, officiellement enseigné comme un comportement routier reconnu et codifié dans la loi réelle. En outre, les chercheurs observeront et enregistreront les résultats dans une zone plus large, avec des départements couvrant l’Ile-de-France, le Rhône, les Bouches-du-Rhône, la Gironde et la Haute-Garonne. Dans l’étude précédente, la Haute-Garonne avait servi de témoin, tandis que les autres zones faisaient toutes partie de l’aire de répartition initiale étudiée.

Au cours de cette nouvelle étude, des panneaux de signalisation seront mis en évidence sur les routes où le partage de voie est autorisé pour la durée. C’est un changement majeur par rapport à l’ancienne étude, où les conducteurs et les conducteurs n’étaient pas explicitement informés qu’un tel comportement était autorisé. De plus, les responsables de la sécurité routière prévoient de mieux communiquer et offrir une formation aux motocyclistes et aux conducteurs sur la façon d’intégrer le partage de voie en toute sécurité dans les situations routières quotidiennes.

La liste complète des modifications incluses dans cette nouvelle étude n’a pas encore été publiée, mais devrait être publiée début mars pour examen. La date exacte à laquelle l’étude commencera n’est pas claire, mais on pense que c’est en juin selon Moto Services. On ne sait pas non plus quelle sera la durée de cette étude, puisque la première a duré cinq ans avant que les résultats ne soient publiés dans un rapport officiel. S’agira-t-il d’une autre expérience de cinq ans ou la durée de l’étude sera-t-elle également modifiée? En tout cas, j’espère que c’est une bonne nouvelle pour les pilotes français.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *