L’Allemagne et la France fixent la date limite pour conclure un accord sur un nouvel avion de combat | Nouvelles | DW

Les ministres de la Défense français et allemand ont fixé mardi une date limite à la fin du mois d’avril pour parvenir à un accord sur l’avenir d’un chasseur furtif de nouvelle génération.

Lors d’une visite à Paris, la ministre allemande de la Défense, Annegret Kramp-Karrenbauer, a déclaré qu’il restait encore quelques derniers points, concernant le développement du moteur et des questions juridiques, qui nécessitaient des éclaircissements.

« En tant que politiciens, nous attendons de l’industrie qu’elle trouve conjointement une base viable (pour les prochaines étapes du projet) que nous pouvons accepter », a-t-elle déclaré lors d’une conférence de presse conjointe, ajoutant que le développement de l’avion était dans une « phase très décisive ».

La ministre française des Forces armées, Florence Parly, a déclaré aux journalistes: « Nous pensons tous les deux la même chose: nous avons besoin d’un accord d’ici la fin avril et je suis convaincue que nous pouvons y parvenir ensemble ».

Un premier prototype du nouvel avion de combat furtif, actuellement connu sous le nom de «Démonstrateur», devrait commencer ses vols d’essai en 2026.

Dassault Aviation, fabricant de l’avion de combat français Rafale, produira également le nouvel avion

Jusqu’à récemment, les progrès avaient été entravés par des questions sur le partage de la responsabilité de la construction ainsi que sur l’attribution des droits de propriété intellectuelle pour les technologies de pointe utilisées dans l’avion.

Après des semaines de négociations tendues qui mettaient en doute le développement de l’avion, les constructeurs Airbus et Dassault Aviation sont parvenus à un accord de partage des charges.

Les entreprises produiront de nombreux composants pour le Future Combat Air System (FCAS) qui vise à prouver la capacité de l’UE à intégrer ses forces de défense disparates et à accroître sa souveraineté militaire. Les plans prévoient que le nouvel avion soit pleinement opérationnel d’ici 2040, date à laquelle il remplacera à terme l’Eurofighter.

Outre l’Allemagne et la France, l’Espagne est également impliquée dans le projet.

Le nouveau projet de défense demande à Airbus de construire une toute nouvelle flotte de drones pour augmenter les capacités de l’avion

Qu’est-ce que le projet comprend d’autre?

Outre les avions, le système de défense comprend également des drones et des satellites.

Dassault dirige le volet développement des avions à réaction du projet, tandis qu’Airbus est le fer de lance du développement des drones et du réseau de communication ultra-rapide «nuage de combat» conçu pour exploiter les capacités de l’intelligence artificielle.

Le nouvel avion furtif remplacera éventuellement le jet Eurofighter actuel

Pourquoi construire maintenant?

Les législateurs français ont averti ce mois-ci que le temps était compté pour avancer sur l’avion et ses drones et technologies de réseau associés s’il devait être opérationnel d’ici 2040 comme prévu.

Kramp-Karrenbauer a déclaré que l’Allemagne ressentait une certaine pression du temps parce que le Parlement était invité à décider de la prochaine étape du projet avant les élections de septembre.

lb / nm (AFP, dpa, Reuters)

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