(Bloomberg) – Le pétrole a le plus baissé en environ une semaine après que la France a annoncé le début d’un blocage d’un mois, tandis que l’OPEP + a exprimé ses inquiétudes quant à la vigueur de la demande de pétrole avant une décision attendue cette semaine sur la production.
Les contrats à terme à New York ont chuté de 2,3% mercredi au plus bas en près d’une semaine, le président français Emmanuel Macron affirmant que la pandémie est plus dangereuse qu’elle ne l’était à l’automne dans son discours à la nation. La détérioration de la demande à court terme en Europe a compensé un tirage surprise de l’offre de pétrole aux États-Unis et d’autres signaux haussiers indiquant une demande croissante alors que davantage d’Américains sont vaccinés.
«Les nouvelles hors de France sont très troublantes pour le complexe pétrolier», a déclaré John Kilduff, associé chez Again Capital LLC. «L’aggravation de la situation Covid, notamment en Europe, représente une demande à nouveau frappée, et elle pèse sur les prix.
Pendant ce temps, une réunion du panel OPEP + s’est terminée sans recommandation politique avant les pourparlers de jeudi où le groupe de producteurs décidera de la production à venir. L’alliance OPEP + débat de l’opportunité de relancer une partie des 8 millions de barils de production quotidienne – environ 8% de l’offre mondiale – qu’elle retient. Le secrétaire général de l’OPEP, Mohammad Barkindo, a qualifié la récente volatilité du marché pétrolier de «rappel de la fragilité des économies et de la demande de pétrole».
«L’équilibre des risques suggère que l’OPEP s’orientera vers le résultat prudent, enregistrant de forts déficits et continuera de resserrer les marchés de l’énergie à un rythme rapide», ont déclaré les stratèges des matières premières de TD Securities dirigés par Bart Melek dans une note.
Les chiffres de l’Energy Information Administration décrivent les États-Unis comme un point positif pour la reprise de la demande. Les raffineries américaines transforment le brut au rythme le plus élevé en un an. Dans d’autres parties du monde, la trajectoire de la consommation de carburant reste confuse, comme en témoigne le renouvellement du verrouillage national de la France.
Les chiffres de la demande aux États-Unis «étaient énormes et nous continuons d’y voir des améliorations», a déclaré Matt Sallee, gestionnaire de portefeuille chez Tortoise, une entreprise qui gère environ 8 milliards de dollars d’actifs liés à l’énergie. «Il est assez commun de penser que l’essence sera forte et que le carburéacteur sera à la traîne», mais il y a eu des signes positifs «même du côté du carburéacteur».
Des prix:
West Texas Intermediate pour la livraison en mai a chuté de 1,39 $ pour s’établir à 59,16 $ le baril, affichant la plus grande perte quotidienne depuis le 25 mars. un tonneau
Par ailleurs, Saudi Aramco, le géant pétrolier d’État, devrait augmenter son prix de vente officiel Arab Light pour les approvisionnements de mai de 30 cents le baril, selon l’estimation médiane d’une enquête Bloomberg auprès des raffineurs et des négociants. Cela malgré les flux continus de brut iranien vers la Chine et les conditions difficiles pour de nombreux raffineurs asiatiques.
Nouvelles connexes:
La crise du canal de Suez a profité aux fournisseurs de carburant des navires qui ont choisi d’éviter la voie navigable et de naviguer le long de l’Afrique. Au port de Durban, le prix du fioul à très faible teneur en soufre a bondi de 20% depuis le 22 mars, selon les données de Cockett Marine. L’annonce tardive du prince héritier saoudien selon laquelle Aramco pourrait réduire les paiements à l’État allégera potentiellement la pression sur le bilan du géant pétrolier. L’industrie énergétique libyenne est en passe d’obtenir suffisamment d’argent du gouvernement pour que le membre de l’OPEP puisse soutenir sa production de brut tout au long de l’année, selon le nouveau ministre du pétrole et du gaz.
– Avec l’aide d’Alex Longley.
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